2023年1月16日，山东大学（威海）”一见氢芯“调研团成员马一诺联系到了徐州徐工新能源汽车有限公司，并与相关负责人就有关氢能产业进行访谈。受疫情防控形势限制，本次访谈借助线上会议的方式开展。
       徐工汽车是支撑徐工集团国际化、世界级“珠峰登顶”战略发展的核心支柱产业之一，拥有国内智能化程度最高、规模最大的现代化重卡制造单体工厂，是江苏省唯一国有自主品牌、唯一同时拥有传统燃料及新能源双资质的重卡产业。徐工汽车具备年产6万辆重卡和8万台驾驶室的生产能力，全系推出多个产品平台，产品线涵盖多个使用场景,产品齐全度行业领先。被认定为江苏省高新技术企业，荣登中国工业影响力百强榜单。
       会议中，当谈及山东省氢能产业的现阶段发展，负责人说到，山东作为国家科技部氢燃料实验的重点省份，对待氢能产业发展十分重视；山东氢能产业目前主要集中在淄博和泰安，质子交换膜，双极板，氢气，碳纤维罐都有国内最最先进的技术和产能，得到业内的好评，是氢堆完全自主的重要力量。另外山东在氢能源应用方面也有重要实践，青岛李沧区300台氢燃料重卡的应用，淄博30台氢燃料重卡的应用，为氢燃料电池的应用实践打下了较好基础。山东的氢能产业一定会走在全国前列。
       对于山东省氢能产业发展现状与运营模式，负责人认为，山东氢能产业应开始成熟应用，从加氢站到核心零部件配套产业的布局，具备了扩大氢燃料车辆应用的基础，只待相关政策出台，助力氢燃料的发展。氢能产业的发展应该是应用带动产业发展的模式，需要一定的政策支持，山东青岛，淄博分别出台了补贴政策，鼓励氢燃料的应用和发展，促进氢能产业的发展，氢能产业在自己应用和为兄弟省份配套的过程中砥砺前行。在氢能运输方面，山东省目前氢能运输还是以灌装运输为主，也有吸附式运输方法，有金属吸附法和化学吸附法等，应用范围不是很大。更好途径也有一些，例如廊坊中电的利用低谷电电解水的模式，分散加氢站布局，降低氢气的运输压力。
       最后，调研员向负责人问道未在徐工有什么关于氢能产业的业务拓展，负责人回答道，徐工将拓展在氢燃料汽车方面的业务。2020年，徐工推出首台氢燃料重卡，迈出了推广氢能应用的第一步。2025年前，携手实现不少于1000台的氢燃料重卡推广，助力中国“双碳”目标实现，护航高质量绿色发展。氢堆徐工现在包含有一百千瓦、二百千瓦、一百五十千瓦，有一百一十千瓦的，因为国家补贴的问题，大部分现在都是补贴到一百二十千瓦，技术还是比较成熟的，但是应用还稍微有所欠缺。
       至此，山东大学（威海）“一见氢芯”调研团第二次调研实践圆满结束。本次线上访谈调研的顺利开展，使本实践团队进一步了解山东省氢能产业的发展现状，加深了对氢能产业一体化的了解，对之后的调研任务安排具有指导性意义。同时也希望徐州徐工新能源汽车有限公司在发展的道路上越走越好。