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我们常说“人多是非就多”,现在是车多车祸就多,究其原因,还是因为很多人不遵守交通规则,总是抱着侥幸的心理。在发生车祸的时候,为了弄清楚车祸的前因后果,我们都是要进行调查的。本文将分享一篇车辆事故分析调查报告,供大家学习,希望对大家能有所启发!
20XX年8月29日,对XXX与XXX摩托车相撞事故做出以下调查,具体包括现场勘察、人员走访等方式对相关事宜进行调查了解,现将调查情况汇报如下: 
一、事故概况 
1、事故发生地点:生产6厂铲叉车班前十字路口。 
2、事故发生时间:2011年8月29日下午14:53左右。 
3、事故损失:经医院检查证明,造成一名员工xxx左肩骨错位;左小腿大骨骨断。 
4、事故双方;XXX,男,1983年出生,上溪发宁人,职工; XXX,男,送水员,外公司员工。 
二、事故发生经过简述 
据事故双方讲述,20XX年8月29日下午14:53分左右,XXX正在去旧炉打卡上班(自南向北行驶),当时车速大约30公里/小时(数据由当事人提供)。外单位送水员XXX(由西向东)行驶,车速大约40公里/小时(数据由当事人提供)。两者在环保分厂与6厂铲、叉车班旁之间的十字路口处发生碰撞。  
事故发生后,(约14点56分),能源分厂生产管理员XXX上班经过看见到XXX坐在路边,了解情况后,经双方同意用摩托车送到农场医院就医。本人XXX收到通知后,立刻赶到医院,同时电话报告企管与品控中心XXX经理。在医院时,与双方了解事故发生情况。之后,由于发生事故现场已移动,只能采取各证人讲述。
三、事故原因分析 
20XX年8月29日,根据双方当事人描述: 
XXX口述:当时车速30公里,突然有一辆摩托车撞到左边,立刻翻车,当时出现头晕头痛,清醒时坐在路边,由XXX送去医院。 
XXX笔录:14:53分,由万吨酒精开往饭堂门卫,当时车速大概30~40公里/小时,在路口被来车转弯撞到前轮部分,当时已刹车,但立刻摔倒,对方大概30到40时速/小时。 
以下为20XX年8月29日现场调查取证情况: 
1、由于双方车辆已搬移,路上车胎痕较多,事故现场已无法判断相撞情况。
 2、对两辆车辆伤损做出描述: 
XXX车辆为踏板燃油助力车,该车左面伤痕较多,左后镜脱落,左转向灯损毁,踏板、车身不同程度裂痕,前轮与前轮沙盖完整,整车右边无明显伤痕。 
XXX为男装摩托车,该车前轮轮毂支撑柱与轮毂钢圈不同程度爆裂,右边有擦伤痕迹,其余无明显伤痕,后视镜完整。 
3、由于事发突然,各证人并不注意到发生事故具体细节。附各证人现场事故经过。 
以上是2011年8月29日,XXX与XXX摩托车相撞事故经过。
「标签: 事故分析报告」